試してみる 通電試験をしてみます。 線路に通電した相当にすると、室内灯が点灯します。室内灯のコントロールはしません。デコーダを搭載しないトレーラー車に使用条件を合わせるためです。 そして前進にすると、前灯が点灯します。 電球色で点灯しているの…

デコーダを接続す 製品に標準装備されている基板を加工します。 前灯・表示器灯基板にはんだ付けされている４本の配線のうち、B線を除いた３本を外します。外した配線３本の内、A線は残存させ、C,D線は切断除去してしまいます。 これが、車体と床板の配線を…

先頭車は工夫次第 先頭車のデジタル化で最大の考え処は、製品に標準装備されている先頭部の前部標識灯、後部標識灯、行先表示器、運行表示器の光り物を、どのように接続し直して機能させるか、というところになります。 製品は、このように中間車と同様、線…

ＤＣＣ化に着手 手入れが必要なところが沢山ありますので、総花的に色々手出しをして先にウミだしをしてしまいます。 とりあえず、雨の休日でしたので、時間を確保して東芝製クーラーもＣＡＤ化を進めています。３社分揃わないと発注へ進めません・・・ 前回…

今回もプリンタ活躍す 電車道の製品では、意外に凝っているところとあっさりしているところとのメリハリ差が大きいので、少し工夫すると随分と見栄えが見違えるところが結構あります。 少し古い写真ですが、武蔵野線のクモハ１０１。初期形を１０００番代化…

パンタグラフを塗る 電車道製品の電機などに装備されているパンタは、大部分がプラで一部タスキ部分にエッチングパーツが使用される華奢な造りですが、今回の１０１系は結構奮発した構造になりました。ただ銀仕上げなのが惜しまれるところですので、塗り直し…

少しの工夫をして 電車道の１０１系は、地道に手入れ研究の餌食になっています。 さて、３連休初日は、連休唯一の晴天の占い。 爽やかな天候で、掘立小屋に居た国鉄マシンはどこかへ出かけたようです。 ２０８７号機さんが居るので、２０８２号機さんがどこ…

サウンド化の準備 電車道の製品では、機関車においてはＤＣＣ化をある程度考慮した構成で製品化されていますが、ディーゼルや電車については考慮無しの設計となっています。 ということで、鉄道模型の王道である創意工夫でナントカするという精神を大いに発…

クハ１００は悩ましい 電車道の１０１系は第３弾となる黄色５号の製品構成についての予告が遂に発表されましたが・・・・・ 残念なことに、今度の第３弾についても、付随車については電装可能な準備工事をしている仕様での発売予定になってしまいました。 と…

色々な分野 一般模型の展示会ですと、普段は馴染みのない鉄道以外の趣味界の状況を垣間見えて、勉強になります。 特に塗料関係は、フィギュアを自作で楽しむ一定層のお蔭で、様々な色調や質感を再現できる塗料やツールが、２０年前よりも飛躍的に増えた感じ…

冷房装置を考え中 歩み板の取付が終了しましたので、雰囲気を見てみましょう。 歩み板に使用したのは、WAVEの三角プラ棒Ⅱです。１ｍｍという一番細い製品を使ったわけですが、製品の灰色は薄い色ですので、このように電車道１０１系の屋根色とは大きな差異が…

鉄道模型はついで？？ プラモ関係のホビーショーだとは思いますが、最近は木とか紙とか、素材をプラに限定しない模型のショーになっている感じがします。一時期に比べフィギュアは減っている気もしますが、メインはラジコンやらガンプラかな。 その中で、鉄…

意外と簡単な冷房化 電車道１０１系の冷房化改造の上回りでの最大の難関である歩み板の取付は、市販プラ材を使用することが出来ると判明しましたので、一気に課題解決へ向かいます。 市販部材が使えるのと使えないというのは、工作の難易度にかなり影響があ…

今年も見た 今月は２回目になるビッグサイト。 最近、飛行機を見かけることが多いような気がします。 さて、久々の南ホールへ向かいます。 パレットタウンの観覧車は完全に消え去っています。雲行きが怪しいままの都内です。 水上バスが復活しているようです…

やっとアトリエリーフキット発売 電車道１０１系のモハ１０１に純正室内灯を組み込む。 そんな難しい作業ではないのですが・・・・ 床板のパーツを外すと・・・ キハにも使われているテールライト基板が組み込まれていて、抵抗やＬＥＤのチップなどは実装さ…

手入れ規模の見立てをする 電車道の１０１系を、昭和５５年秋口に運転を開始した南武線オレンジ冷房車の再現に仕立てるために、いつもながら先行１両を選定して改造方法と規模について見立てを行います。 編成内で最も手堅いモハ１０１を選定します。ＤＣＣ…

サウンドの下拵えを済ます Ｃ１０００の改良にうつつを抜かしてばかりいてもいけませんので、デジタル化のための準備を始めます。 今回は南武線に転入したての中央特快用１０１系初期冷改車の再現を目論んでいますので、６両セットの構成をベースにしていま…

今回もダメ オミクロン派生タイプのＸＢＢに対応したワクチン接種が２０日から始まりましたので、週末の金曜日に早速接種しました。 ということで、２４時間経過後には３８℃近くの発熱になっていますので、本日はゆっくりとおねんねデーでYoutube三昧となっ…

えいや～！ なかなかの表現である電車道のＣ１０００。 １０１系に搭載するには反転させなければなりませんので、臓物の回転をどうしようかどうか考えあぐねた結果・・・・ バッザリ！！！ アンヨを切ってしまいました。左右の入換です。 接着剤で復元します…

四半世紀ぶりの訪問 学生時代のバイトや工場実習、若手社員だった頃の得意先として通っていたこの地に、随分と久々の訪問。 訪問前に軽く麺を戴いて、テクテク歩きに備えます。 場所は変われど昭和な大人のオモチャが展示されていました。 本格的なオモチャ…

Ｃ１０００をどうしたらよいか？ 電車道１０１系の穂のでん的に最大の失敗点は、今のところＣ１０００コンプレッサの向きでした。 どうしようか、手立てを考えなければなりませんが、「サハ」は別添付属品となっていましたので、その部品と睨めっこすること…

多種多様の克服法 １０１系はクモハ、クハ、モハ、サハ共に１００と１０１の奇数偶数両形式が新造時から揃えられている、少し珍しい新性能国電となりました。 その云われは全電動車計画が変電所の脆弱性に祟られ電動化を見据えたサハやクハが場つなぎ的に用…

あ！、コンプが！！！ なんとなくクハ７９９２０のようなオデコに近い電車道の１０１系が発売されました。１０１系世代は、穂のでん坊やも含め、断ってもウンチクをベラベラしゃべる口煩いがオヤジ達が多いため、前評判は散々な感じに見受けられますが、まあ…

マダマダ暑い！ ９月も半ばだというのに、未だ３０度越えの真夏日が続くので、イイ加減身体がおかしくなってしまってます。 ということで、３連休であってもダラダラ過ごすわけにはいかず、テクテク歩きを続けます。 見たら撮るが沢山居ましたので、少し撮る…

今年も強行軍 夏が過ぎ、秋になると展示会の季節の再来ですが、まだ真夏日が続く関東。 遠い遠い下総の国までやって来まして、少し前に話題となった丸棒で溶接組立したオブジェを使用した展示がありました。 さて、次にいつもの有明に移動しますが、途中ラン…

まあまあのスタートに ということで、本日から浜川崎線はＥ１２７系での営業開始と相成りました。 朝方の常磐線のトラブルに伴う貨物列車の遅れの影響で３～４分の遅延が発生していましたが、事務部門の応援職員らしき整理員による案内などもあり、出入口数…

運良く時間確保 月に一度の通院日。半日休暇を取ったのでゆっくり出掛けようかと思ったけれど、ふと気付いて普段通りに家を出ることに。 そう、明日から使い古しの中古電車が営業を始めるので、本日が２０５系オンリーの最終日となりました。 ということで、…

晩夏の昼下がり とは言いながら、猛暑が続いてうだるような暑さの中、最後の週末を迎えています。 とは言っても、１本がまだ残存しますので、１０１系の時と同じような雰囲気かもしれません。 偶然にも珍しく昼回送が来ました。 こちらの編成は早々に離脱と…

あ”！！ 昼過ぎから漸く陽が照ってきて、急速に暑くなってきました。 ということで、チビたちとヨコハマまで散歩に・・・ デパートに涼みに行くと・・・ 薄汚れた着ぐるみが置いてありました。 と、いうことだそうです。 評判通りの手作り感満載。 さて、ア…

やっと一息 結構な雨となり、房総地区は線路冠水で本日の運転再開は無理だったところも生じていますが、直撃のはずだった台風本体は上陸する元気が無くなり、伊豆半島沖で停滞したまま消滅へ向かう方向になってます。 ということ、しばらくぶりの涼しい朝を…