手入れ規模の見立てをする 電車道の１０１系を、昭和５５年秋口に運転を開始した南武線オレンジ冷房車の再現に仕立てるために、いつもながら先行１両を選定して改造方法と規模について見立てを行います。 編成内で最も手堅いモハ１０１を選定します。ＤＣＣ…

サウンドの下拵えを済ます Ｃ１０００の改良にうつつを抜かしてばかりいてもいけませんので、デジタル化のための準備を始めます。 今回は南武線に転入したての中央特快用１０１系初期冷改車の再現を目論んでいますので、６両セットの構成をベースにしていま…

今回もダメ オミクロン派生タイプのＸＢＢに対応したワクチン接種が２０日から始まりましたので、週末の金曜日に早速接種しました。 ということで、２４時間経過後には３８℃近くの発熱になっていますので、本日はゆっくりとおねんねデーでYoutube三昧となっ…

えいや～！ なかなかの表現である電車道のＣ１０００。 １０１系に搭載するには反転させなければなりませんので、臓物の回転をどうしようかどうか考えあぐねた結果・・・・ バッザリ！！！ アンヨを切ってしまいました。左右の入換です。 接着剤で復元します…

四半世紀ぶりの訪問 学生時代のバイトや工場実習、若手社員だった頃の得意先として通っていたこの地に、随分と久々の訪問。 訪問前に軽く麺を戴いて、テクテク歩きに備えます。 場所は変われど昭和な大人のオモチャが展示されていました。 本格的なオモチャ…

Ｃ１０００をどうしたらよいか？ 電車道１０１系の穂のでん的に最大の失敗点は、今のところＣ１０００コンプレッサの向きでした。 どうしようか、手立てを考えなければなりませんが、「サハ」は別添付属品となっていましたので、その部品と睨めっこすること…

多種多様の克服法 １０１系はクモハ、クハ、モハ、サハ共に１００と１０１の奇数偶数両形式が新造時から揃えられている、少し珍しい新性能国電となりました。 その云われは全電動車計画が変電所の脆弱性に祟られ電動化を見据えたサハやクハが場つなぎ的に用…

あ！、コンプが！！！ なんとなくクハ７９９２０のようなオデコに近い電車道の１０１系が発売されました。１０１系世代は、穂のでん坊やも含め、断ってもウンチクをベラベラしゃべる口煩いがオヤジ達が多いため、前評判は散々な感じに見受けられますが、まあ…

マダマダ暑い！ ９月も半ばだというのに、未だ３０度越えの真夏日が続くので、イイ加減身体がおかしくなってしまってます。 ということで、３連休であってもダラダラ過ごすわけにはいかず、テクテク歩きを続けます。 見たら撮るが沢山居ましたので、少し撮る…

今年も強行軍 夏が過ぎ、秋になると展示会の季節の再来ですが、まだ真夏日が続く関東。 遠い遠い下総の国までやって来まして、少し前に話題となった丸棒で溶接組立したオブジェを使用した展示がありました。 さて、次にいつもの有明に移動しますが、途中ラン…