ラッシュ時間帯直後がねらい目 電車が行き交う様子を眺めるには、若干人出が少なくなった時間帯がねらい目です。 こんな特急を迎えつつ 地味な通勤電車を送り出し、、、 これから２時間も終点に向けてチマチマ走る電車を迎え、 踊り子３号は、昼前に下田と修…

明日も暖かいらしい 通院のため午前半休で日本橋界隈を再び歩きました。 週末の散歩では満開になった状況でしたが、本日は若干花びらが舞いだした状況でした。 風で散る様子は、流石に撮りづらい・・・・。 明後日以降は気温が下がるようなので、今度の週末…

ＫＡＴＯ台車も付けてみる 何かと色々な応用性のある、あい子のマロネ４０ 日光台車は難なく取り付け出来ましたので、今度は本命のＫＡＴＯ台車です。何が本命かというと、両絶車輪故の全輪集電となりますので、室内灯のちらつき防止の効果が高まるからです…

日光台車の取付は 床板の工作が続きます。 先ずは１両分だけある日光モデルの台車の取付を試してみます。 ＡＢＳ樹脂らしき床板ですので、台車取り付け用のセンターピンとカプラ取付用のねじ合計４か所はＭ２ねじを使用できるよう、セルフタッピング取り付け…

束の間の・・・ 天気占いが若干好転したので、散歩を強行しました。 開花宣言後、あっという間に満開を迎えた東京。花びらが散り始める前の絶好のタイミングが週末と一致しました。でも占いは雨でしたので諦めていたのですが、本日は降らずに済みそうと変わ…

つや消し黒の活躍 この週末は天気がイマイチですので、ちょっとスプレーワークはどうしようという感じです。 下回りのうち、先ずは台車と水タンクを先行して塗装しました。 ＴＲ４７には、汚物流し管を接着してから塗装、水タンクは見えなくなる上面側のみの…

下回りの後付け品多し ロコのベクトロンは、ロコにしては比較的細密な部分まで表現されているので下回りの保安装置関係の受電器など、そのマシンの仕様に合わせた後付け品が沢山準備されています。 このマシンのデザインは、車体裾にロゴが描かれている通り…

台車をどう付けよう？ 品切れになっていた日光のＴＲ４７は、このマロネの発売に間に合わせるように再生産され、今週になってから模型店へ供給され始めているようです。 鉄道模型界も、製造メーカー（発売元とは違う）の世代交代などで旧来の部品の生産が難…

自分で治すのであります 久々にベクトロンの登場です。 MRCE所属のマシンが、ベースの黒装束に黄色を主体としたデザインのラッピングが施されています。 SIEMENS社のロゴよりも大きく「LWR」というロゴが描かれていますが、その横に正式名称が書かれている通…

モデルアイコンの大型製品 今までコンテナ其の物とか、貨車とかスニとか、Nゲージの京成青電など、かなりニッチな製品を発売してきた同社として、万を期しての大型製品はマロネ４０という、これまたニッチな形式を商品化してきました。 ということで、ニッチ…

塗ってみた 比較的値段が高価な、このキット。 塗装済み車体の各種が発売されていますが、穂のでんでは２両分が塗装済み品と同価格で梱包されているお買い得な無塗装セットも手に入れました。 ７０年代の編成を再現するためにでございます。 ということで、…

万能貨物機 ＣＣマシンですので、日本ではＥＦ６２のような構成です。ベースはワニのＥ９４となります。７０年代に１５１形へ製造が移行してしまったので、存在としては地味になりました。 本務機との役割とは別に、峠のシェルパーとして後部補機として扱わ…

模型も色々影響が 本日久々にやってきた欧州便。 ロシアの侵略戦争によって日本から欧州方面への小包等は受付停止となっていますが、何故か向こうから来る荷物は順調なんですよね。先週もドイツのアマゾンで購入したMIBAの毎年恒例のメッセ本（今年はメッセ…

この時期大丈夫かな？？？ 先週末くらいから、随分と陽気が暖かくなってきまして出勤ではコートが不要となり昼間はシャツのみで過ごせるようになってきました。 ということで、年度末らしい忙しさがありますが、コロナワクチン接種後の不調の挽回で、いつも…

スルーなターミナルには無い良さ 最近は相互直通みたいなことが流行っているので、壮大なターミナル駅の象徴でもある終端ホームの魅力を味わえる駅が、昔ほどは多くなくなりました。 その中で、この新宿駅は狭隘な土地ながら優等車両が発着する終端ホームの…

こんなものです 穂のでん坊やは貧乏性なもんですから、特別料金を払って乗車するような優等列車に乗車することは極めて稀です。そんなことですから、縁ある車両であっても乗ることは限られてしまいます。 こんな感じで１７年を過ごしたわけで、営業当初の時…

発熱は軽いが？？ 金曜日の９：３０に３回目のワクチンを接種したのですが、当日は特に違和感もなく就寝し、未明の丑三つ時に接種場所の腫れと３７度台の発熱と相成りました。 朝起きると・・・ 接種跡がぷっくりとなって・・・。当然左を下にして寝ることは…

とうとう最終日になってしまいました コロナワクチン３回目は、現業優先で事務方は随分と遅くなりそうな感じだったので、基礎疾患枠でかかりつけ医での接種とすることにしたわけです。それゆえ時間帯の指定は無くて、いつもの出勤時間と同じくらいに出向いて…

コロナ禍は暫く続くか 箱根観光の落ち込みを復活させるために大いに貢献したＶＳＥが明日で引退しますが、落ち込みの原因かどうかは判りませんが、こちらは乗りたいと思わせるには少々魅力が欠けるロマンスカー。 改装しても、単なる通勤列車用の域は超えな…

実機は登場せず 稼働中の保存機は何両かありますが、絆創膏塗装のようにウソ電のホンマモンは本機では登場していないようです。 登場しても良さそうなものですが、まあ103形はオリジナルのTEE塗装が大人気故に、変な塗装を登場させると非難されることが多い…

重い腰を上げる コロナ禍でもあり、体調も優れないこともあるけれど、最後の週末になってしまったので、出向くことにしました・・・ 穂のでん坊やにとっては、とてもとてもとてもとても複雑な心境です・・・・。 さて、新車がやって来ましたので撮ります。 …

暦通りになった 朝から良い天気で、洗濯日和布団干し日和ですが、未明位から宜しくない症状が出始めてきて、いよいよ花粉本番になって来ました。 ということで、昼過ぎから風が強くなり、春一番の発表がされましたので、文字通り啓蟄にふさわしい一日でした…

コロナ禍ですので乗ってません というのは言い訳で、何もなくて伊豆方面には用事が無いので乗ることが無い、無い無い尽くしの特急列車です。 ちょいと気が変わって、今朝の状態を見てみました。 www.youtube.com ちょうと１年前の今日も動画を撮っていました…

塗装と印刷 きれいな白地の塗装に対して、赤帯はタンポ印刷のようです。残念ながら前面と側面でこのようなずれが生じてまして、かつてのメルクリンとは少々品質面で見劣りが目立っています。 まあ、この辺りが同社の斜陽状況を反映しているというところでし…

これもウソ電 ウソ電モデルの次の製品は、１２０形と同様InterCity５０周年を銘打った１０３形のIC塗装マシンです。 こちらはメルクリン／トリックス社から発売の王道ウソ電モデル。最新タイプの製品の色替えですので、それなりにクオリティが高いはずなので…