完成す さて、午後になってようやく家事をおわらせ、うだるような暑さの中でベクトロンの手入れを続けました。 ３線式仕様の動力ユニットです。TRAxxのホビーとは異なり、フレームが板曲げ材に成り下がってしまっています。４０年くらい前のメルクリンのよう…

早っ！！ 月末期末、株総も無事？終了し、見事に大組織変更で閑職になりましたが、でも実務は変わらずあちこち行くことが続きそう。 ということには関係なく、今年の天候も異常。 いきなりの梅雨明け。あと２週間はあると思っていたのに～～～。 ここにも梅…

パンタ交換に着手 さて、漸く机の上に長らく鎮座していたメルクリンのベクトロンをいじり始めました。 メルクリンさんの限定品は３線式の２線式化改造がありますので、下回りを分離して配線替え作業中。その間に上回りの手入れとなります。パンタをねじ固定…

安売り!! この春ぐらいから、主にBrawaのTRAxxを中心に出血大サービス価格での販売が続いています。中にはRocoのTRAxxを安売りする場合も見受けられます。今週は遂にBRAWAのBR425まで安売りが始まってしまいました。 まあ、BRAWAの動力車が安売りされるのは…

３色混結編成 さて、ちまちまですが、方向幕はまだ装備できない状態です。 クモハ１０３－５５ 特別保全工事施工済でした。既に防護無線用の空中線が装備された状態になっていました。 モハ１０２－１５４ これもユニットを組むので同様です。１０３系の場合…

またも新鶴見 新鶴見で舫っているカマを眺めるのもオツですので、帰りに寄りました。 こちらにはＥＨのみ留置してあります。 この平面構成の車体が、結構お気に入り。 こちらには、EF65がたくさんおりまして、陸橋の下でも休んでいます。湿気が高かったせい…

晴れて散歩 昨日は梅雨らしく雨の週末でしたので、ゴロゴロとインレタ貼りをしていたわけですが、今日は雨も上がり昼過ぎから陽射しも復活したので、塗装作業ということは止めて、散歩に出かけました。 今日は多摩川線にも７７００が運用に入っているとのこ…

ちまちまの成果 さて、そのもうひとつのエメラルドが、漸く手入れのメドがたってきました。 トミックスは側面方向幕のシールが添付されていないので、それを別途準備する必要があるのですが、プリンタの調子が悪いので、暫くお預けになります。 ちまちまの理…

非冷房で入線 1984年の夏、いきなりマトから２両の非冷房車がエメラルドグリーンのまま転入してきました。その日は朝練のため朝早く登校するため、線路際を歩いていると、変な色が混じった川崎行が横を通り過ぎて行ったのでビックリしたわけです。 その日の…

３＋３もありました トタに１０３系や２０１系が大量に投入された結果、１０１系の冷改車や１０３系の冷改車が順番にナハに転入してきて、老朽化してきた初期の１０１系を廃車にしていったわけです。その途中、関西の水害で廃車予定から一転入場整備してヒネ…

京浜東北線にも 国鉄末期の１０３系大移動は、主に京浜東北線の中間に封じ込められていたクモハとクハを関西地区や地方線区に転配して短編成化による増発に充てるとともに、逆に捻出された中間車を首都圏に持ってくるというものでした。 従って、京浜東北に…

中古車の掃き溜め 南武線は、かつて中古車の掃き溜め線区と言われていました。でもその恩恵で冷房化率が高い時期もありましたが、路線カラーのイエローが真に定着したのはＪＲになってから、という感があります。 ということで、トミックスの１０３系を黄色…

梅雨の合間を有効活用す そろそろ雨天が続くようになってきましたが、本日は昨日よりも天気が改善し、多少晴れ間も覗く日和。こういう日は有効活用しなければなりません。 昨日のジャンクは手を付けず、以前チマチマと買い集めていたほうのジャンクを黄色く…

ネタを探して・・ 梅雨の合間で、随分と涼しい一日。雨が降りそうで降らないという微妙な中、秋葉原で少々ジャンク集めをば。 本日のゲット品。なんと７３系があったではないですか。 広島地区のウグイス＋黄かん警戒色。警戒色にフチドリがあるのはｸﾓﾊ73027…

ベクトロンの記念ラッピング 先に、タウラスのブレンナーバーン１５０周年記念ラッピング車のモデルが発売されていましたが、今度はLokomotionのベクトロンにおける記念ラッピング車もモデルが発売されました。 従来のデザインを彷彿とさせる模様の中にチロ…

建て替え後初 行く用事が無ければ行くことが無いホビセンに、超久々行ってみました。 もちろん終業後になるので、日没になってしまいます。少々不便な地域にあるので、都心から向かうのも難儀しますし、家に帰るのはもっと大変です。前回来たのはチビがチビ…

リスク分散というヤツ？ Loc&More社の発売モデルは、様々なメーカーのベース品を発売するようになりました。以前はイェーゲンドルファー製のものばかりでしたが、メルクリンで失敗品を発売し、遂にロコにまで触手を伸ばした、というのでしょうか。 これはイ…

トリックスモデルが発売されず 季節外れ？の台風が近付いていましたが、夜のうちに関東地方からは離れていったので、午前中は良い日和になりました。 ６月は祭日がないのですが、勝手に記念日が設定できるので、あらかじめ計画的に本日は休日とし、少々足を…

手入れ待ちが増えてしまった あちこちテクテクと歩いたり、ストックしていたNゲージや鉄コレあたりの整備をしていたら、本家であるHOの手入れ待ちが増えてしまいました。 カールスルーエのお店で、暫く出荷待ちとなっていたベクトロンが一気に到着して、えら…

今年のビア貨車 昨日は暑い一日で、ビールの美味しい日和でした。 さて、先週銀座５Fのお姉さまからのお呼び出しにより、受け取りに行ったのがこの貨車。 天使のビールです。天使のマスコットがラベルになっています。側面に描かれている通り、１７３８年が…

都内は今年最初の真夏日 忙しいような忙しくないような日々を過ごしていて、1年前は退院日だったことを頭の片隅に置いておきながら、梅雨の合間の暑い一日を、体力維持のためにテクテク歩き回りました。 台風が近づいていて、貴重な晴れ間であるからして、洗…

必ず非冷房車 首都圏では比較的遅くまで旧型国電が活躍し、中古車で揃えられていた南武線。しかし７３系が一掃されると、どういう訳か冷房車の恩恵に被るようになり、昭和末期では京浜東北線などを抜いて、首都圏でも有数の高冷房化率を誇る路線となりました…

国鉄末期の異端車 JR発足前は、形振り構わずトンデモ改造車が多数出現しました。あまりそのような改造車にカメラを向けることは無かったのですが、ちょうど１０１系改造の１０３系が道中に居たことから、偶然撮っておいたものがありました。 偶数向きのクハ…

初期型６連 このナハ50編成に組み込まれた中間モハは、２次車即ち側窓が一段下降窓になった最初の編成となります。 クハはサハからの改造のため、近年の電車らしい顔つきになっていますが、FRP整形のお面なので、デザインは自由です。 先頭部の通風器は、先…

屋根は難しい テキト－に手入れをして完成させました。特別なことはしていません。 LED表示器。実車は眼の悪い穂のでん坊やには見づらい装置ですが、この模型ではクッキリと印刷されています。私鉄ではフルカラー表示器への更新が進んでいますが、JRでは相変…

好天の一日 天気の良い暑い一日になりました。1年前はちょうど入院をした日ですが、今年は色々とやることが多い土曜日でした。 まずはチビ関係の所用を済ませてから、銀座５Fのお姉さまからお呼び出しがあったので、向かうことに。 新鶴見では、扉が黄色いEF…

経年を表現すべきか さて、南武線の先頭化改造編成は、15年程度の経年の車両を先頭化改造したわけでありまして、形が出来上がった時から中古車両。ということは屋根の色は退色しているわけであります。 ここ１～２年は、E231系の初期車の屋根が、当初の灰色…