２年ぶりの大晦日に 毎年恒例の年末の初詣は、昨年はコロナ第３波の真っ最中でしたので早めに済ませたこともあり、大晦日の参拝は久々となります。でも、人混みは避けたいので早めの護摩の祈祷時間にしたいがため、早々にチビどもと出かけることに。。。 ち…

部品を仕入れに 比較的暖かい一日となりましたので、久々に娘と散歩に出掛けました。 娘がチビの頃は、ポケモンに随分とお世話になっていましたが、最近は縁遠くなりました。 宮下公園がショッピングモールに変わっていました。山手線がこんな感じで撮れます…

魔の製品現る！ 我らが淡路町電車道は、EF58の各種製品を発売し続けていますが、遂にマニア御用達となるキットが発売されてしまいました・・・・。 店舗からお呼び出しがありましたので、受け取りに伺いました。。。 動力装置は、車体収納箱となる箱入りにな…

でも仕事 週明けは北国は大雪、首都圏ではポイント故障などで、アチコチ交通機関が乱れました。こう寒いと、食って自ら暖かくするしかありません。 ということで、土曜のXケーキはお預けになったので、日曜朝に家族そろって食すことに・・・。 毎度のめんり…

寒いけれども暖かかった ロコのSバーンマシン。 さて、昨日のニーナさんは、久々の甲種回送でEF65の代走として上京してきたそうです。しかもメトロの新車の牽引だったそうで。 そうとは知らずに、おねんね中のニーナさんを別の角度で捉えます。 掘立小屋のヌ…

久々のニーナさん 明け方までの雨が止み、昼前には陽射しが戻りました。 さて、チビたちが昨日は揃わないので毎年恒例のケーキ記念日は本日にずれ込み、たまったポイントで購入したプリンスホテルのイチゴケーキを受け取りに向かいます。 さて、久々に新鶴見…

またも・・・ 今年の春先に、TRIXマシンを紹介していましたが、このRe420を使用したS-Bahnは両先頭機関車のペンデルツークとして使用されているようです。 ということで、１両では不足ということでもう１両必要となるのですが・・・。 うまい具合に、結構入…

白に赤のアクセントのブツ 寒い日が続きます。明日は冬至です。週末に奥多摩で収穫した柚子を浮かべた風呂が今から楽しみです。 さて、週明けから元気が無いので・・・ 肉のランチを頂きますが、活力は復活してきません・・・。 満腹になるので、テクテク歩…

RailJetに化ける 動力を流用し、スペアパーツれ取り寄せた車体とドッキング作業をさせて生まれた新たなモデル。 今から１０年近く前に、大改良された再発売されたRailJET用タウラスの製品一群。と言ってもこの頃のRaiJetマシンの製品は入り乱れた状態で、従…

大爆音のツリカケ エンドウの真鍮製７３のDCC化で、日本古来の１６番モデルの欠点が露呈してしまったのでDCC化はプラ製車両を主体的に行うことにしました。 ということで、折角のツリカケ音も有効活用するよう、クモニに搭載することにしました。 ということ…

久々の鉄はついで この冬一番の寒波ということで、北国は一気に雪景色になりました。 そんな寒い中、所用があり多摩川の上流へ出向くことに。 穂のでんの鉄は、このように所用のついでに行うことが大部分。 この路線に乗車したのは、もうずいぶん前のこと。…

成功した ちょいと仕事があって井の頭線に再び乗車。 今年は結構頻繁に乗車する機会に恵まれました。 さて、秋葉原仕込みのスピーカーを使用して自作バッフルで大音量化を図った１１５系。 RailADタウラスと同様、ツインスピーカー構成にしました。台車上の…

秋葉原仕込みの活用 秋葉原で大量に安価で販売されている、ノートパソコン用のスピーカー。 このブログで紹介してから随分経ちまして、漸くこれを活用される方々を散見するようになりました。 このスピーカ、RailADのタウラスに装着すると、効果テキメン。大…

つぎはどこ？ 先週の１０日。 メトロポリタンとして登場して、ここ１０年はICEとして活躍していたこの客車編成が営業を終えました。 いつかは乗ってみたいと思っていたことが、遂に為し得ず・・・・。 でも、次の所有者を募集中ということですので、どこに買…

化ける先は？ ロコの記念マシンを化けさせる作業は続きます。 ジャンクの下回りに部品を交換してしまいましたので、結果として下回りが余ります。 この下回りを確保することが今回の作業の第１目標でした。バッファカバーはジャンクの下回りへ転用するために…

化ける作業 ロコ創立６０周年記念ラッピングのマシン。 さて、いったん組み上げましたので、次の作業へ移ります。 モデルチェンジ前のタウラスの下回りジャンクを準備します。この下回りは不幸な結果の産物です。 かなり前に某オークションで落札したタウラ…

ロコ社の記念ラッピング 欧州鉄道模型のHOゲージでは、今ではメジャーな存在となっているロコ社。 日本では１９８０年頃から天賞堂が輸入総代理店として扱い始めたので、それまで欧州型のモデルはメルクリンという認識しかなかった日本に新風を吹き込みまし…

整備した 寒いので丸まって過ごしました。 活発に動きたいところですが、体調がイマイチなので・・・ このように活力になりそうなものを食べても、元気にならず・・・。 さて、昨年発売されてから、家に到着してからずっと机の下の肥しになっていたタウラス…

久々の赤い電車 休日の仕事は久しぶり。 そして、向かった先は７年ぶりくらいの。。。 ３０年前は陸の孤島であり、且つ夜になると狸に化かされるような場所だったところ。今でも交通障害があれば、即孤島に生まれ変わる場所ですが、休日だけあって、コロナ禍…

台車を交換したい 少し時間が経ちましたが、漸く生活が通常に戻りましたので、腰を据えて夜なべを再開したいと思います。 といっても、年末に向けて、色々仕事も立て込みそうなので、どうなることやら・・。 今回は本格的にDCCサウンド運転を行った学園祭で…

地味な汎用機 国鉄時代、特に７０年代後半からは、財政的な面の問題が多く、チャレンジした新設計の機種が極端になくなった時期でした。 電機については、EF66の増備は少なく、EF65が綿々と製造されていました。 加速性能は貨物機ベースでしたので、客車列車…

運転会で活躍 KATOの１６番モデルは、結構古くからNEM652のDCCデコーダソケットが装備されていますので、DCC化（サウンド化ではない）が容易です。そのため今回も急遽参戦することになって直前にサウンド化に至ったわけですが、その効果があってか学園祭では…

やっと終了 早朝です。 夜です。 今日は旧知の方々の沢山のご来場有難うございました。

もうひとふんばり 体調は絶不調ですが、やることが多く無理に動いています。 本日は夕方からの講演を聴講したため、こんな時間になってしまいました。 あとは明日を乗り切るだけです。この３日間のイベントは、「商談のための展示会」ですので、マニア向けの…

晴れなのに・・・ ５連休だったはずですが、毎日のように作業やら通院やらと続き、身体の休まる暇がありませんでした。 ということで、漸く最終日はフリーとなったわけですが、洗濯物が溜まったので一気に洗濯するのですが、お天気占い通りにはならずに暫く…

今年は２位に 二日目は天気占いが怪しい状況で始まります。 朝早くに家を出発。 学生時代には湘南新宿ラインなんぞなかったので、更に時間がかかっていました。掘立小屋には2002号機さんが居ました。 渋谷で井の頭線へ向かう道中、黄色い電車の出庫が居まし…

先ずは順調に 朝の井の頭線。 今日は日車編成でやって来ました。 二日連続の８時台の吉祥寺駅は、超久々。 今年は感染対策のため、様々な制約がありますが、無事開催に漕ぎ着けました。 外周は一回り削減した代わりに長手の距離を伸ばしてます。外回りはDCC…

仮組で乗り切ろうか 出勤した日の夜は、３０分の作業でも少々面倒な気になってしまいます。 こんな砂箱配管と砂箱のパーツなんかは、欧州モデルの台車でも別パーツですが、既に製品に組み込み済の状態で発売されるのが、この１０年の当たり前。KATOは、未だ…

３０分の作業でも いよいよ切羽詰まってきたので、元気な頃のように秋の夜長の一日３０分仕事で追い込みをします。 と言っても、残念ながら夜なべまで出来る元気が無いので、本当に３０分の作業で打ち切ってしまいます。 ということで、手すりの差し込み作業…

ゆっくりしたいのだが・・ コロナ禍の影響か、最近は出勤したり外出したりするだけでも、随分と疲れてしまうので、週末の土日のどちらかは、一日ぐったりと過ごすことが必要な状況になってきています。 でも、今週末はイベントですので、運転会へ向けての整…