それでも暑かった
穂のでん坊やはカレンダー通りの出勤日。今日は仕事。世間はお盆なので、実質開店休業状態。自分の仕事が捗ります。
さて、多摩川線。
いつもここで写真を撮っていてもつまらないので、テクテク歩きの道筋です。
多摩川園前まで戻る道すがら、六郷用水の痕跡をたどります。
ここから下流は道路下の暗渠になってしまっているので、姿が見えるのはココから上流のみです。この用水の源のひとつは仙川です。そう、京王線の仙川の駅名の由来になった川です。他に世田谷大蔵付近の湧き水や野川からも合流しており、現在は丸子川という名前があるそうです。
ここが地上で見ることが出来る最下流の場所。小さな水車が廻っています。
鯉と亀が泳いでいますが、いずれも外来種っぽいです。
蝉時雨の中をテクテク歩いていきます。
少し歩き続けると、前方に明るい空間が覗きます。
それが、ココ。線路にぶち当たります。と言っても、道路は線路に沿って２０ｍ程進み、丸子橋の袂でトンネルになります。小さな階段を登ると、綱島街道の歩道へ出ます。おっと、東京側なので中原街道ですね。この交差点を境に、街道名称が変わります。
歩道から目蒲線を見下ろすと、、、
こんな感じで遠く新幹線の鉄橋が見えます。
程なく、反対側から電車がやって来ます。
そういえば、こちらの電車を全身緑尽くしにすれば、昔らしくなりそうですが。
まあ、そこまでやらんでしょうな。
屋根が綺麗なので、更新工事でもしたのでしょうか。
さてさて、メルクリン。
台車枠をずらしたら、車輪が外れます。
そして、片絶車輪を入れます。絶縁側の車輪とギアの向きが合っているように組み合わせます。向かって左側が絶縁車輪になるような位置関係です。またオイレスブッシュの溝を、しっかりとケーシングにはめ込みます。
そして、裏側から赤い配線を引っ張りながら、台車枠を元の位置に戻します。
２本のねじで固定します。そして・・・
トリックス仕様の集電シューをはめ込んで、こちら側の台車の作業は終了。実に簡単です。
・・・次回へ続く。
