今日も良い天気
ＫＡＴＯの１６番ＥＦ６５は、基本的に国鉄時代の姿をモデル化した初期製品をベースに各種バリエーションの展開を行っていますので、国鉄仕様以外の製品は「もどき」になります。
従って、現行仕様のマシンを再現するのも、大幅な改造をしない限りは「もどき」で再現ということになりますが、まあそれはそれで良いのです。
さて、常磐線無線アンテナ準備工事仕様で再現した現行機は２０８３号機ということにしましたが、ここ１週間ほど行方不明になってます。どこへ行ったんだろう。
特に思い入れがある車番ではありませんので、こだわりの仕上げもありません。
屋根の塗装と、Ｈゴムの黒色挿し、ナンバープレートの手配、スカート周りの手入れ、クーラールーバーの追加など、ちょいとした手入ればかりです。台車と雪かきはつや消し黒塗装をしています。パンタもギンギラ銀を隠すためのＮ５塗装。
ＪＲマークは最近手に入りづらいので、困ったものです。KIOSKで売れば良いのに。買う人が限られるので売れないか。。。。
さてさて、本日も更に気温が上がり抜けるような晴天になりました。テクテク歩きには少々暑い陽気です。
昨日と同じ３両ですが、国鉄色さんのみ変わらず。本日も洗車するようです。
ん～～～・・・。
こちらのメンバーは変わらないようです。連休で物流もお休み。
さてさて、テクテク歩いて山越えしました。
村はずれの駅までやって来ました。今ではこちらが中心地のように見えますが、村時代は山奥の村外れの未開の地でした。
頻繁に電車がやって来ます。
緑多き大学構内をテクテク散歩して、ちいと休憩をしてから景色を楽しみます。
スカイツリーが見えました。
山を下りて、村の中心方向へ向かいます。高速鉄道の高架橋が見える手前の鉄塔を見ると・・・
南武線だそうです。
新城の南にある「南武変電所」へ尻手の変電所から向かうルートで、尻手短絡線の横に建っている鉄塔の延長線となります。
新鶴見まで戻って来ました。
サメさんが２台居ます。
１３０号機さんが増えました。
こちらは昨日からずっと寝ているようです。
仲間たちの３連バラで・・・
中央は最新の３６２号機さんでした。稼働開始２か月近くで随分と汚れてきています。
機関車は汚れが付き物です。
働くクルマですので、まあ仕方ないでしょうね。
