少し時間かかりそう 今までに少しずつ集めていた中古製品のレストアをまとめて行って、色々なバリエーションの国鉄色等を再現するので、パーツも準備します。 で、結構めんどい設計作業が始まりました。 こちらは付随部品を色々入れ替えれば、結構楽しめそう…

年度末の週間 今の会社は定期人事異動が激しいので、年度末の度に右往左往するのですが、自身は動かないということが続きます。 そのような感じで気忙しいのですが、色々な車種を少しずつ整備していますので、そのうち新車登場となるでしょう・・・。 整備完…

少しずつ進める 調子は悪いですが、毎日少しずつ作業を進めていきます。 古い中古プラ製品でも、一応２１世紀発売の製品は手入れをすれば蘇ります。 電車道製品は、その個体の部品を使用するしかありませんが、ＫＡＴＯの製品は一般形、Ｐ型、ＰＦ型関係なく…

電装完了 テールサインは、うまい具合に光ってくれました。 サロン車にはテーブル灯が４灯もありますので、既製品と同様に点灯するには、少々手間がかかりますが、それぞれにＬＥＤを組み込むと比較的作業が楽です。 裏側で配線を接続しますが、空間が限られ…

掘立小屋に５台も居る 先週末のダイヤ改正で、国鉄色さんの運用数が大幅に削減されましたので、職にあぶれた老兵は大量留置となりました。 ということで、掘立小屋に縦列駐車。 新車もすべて営業投入された模様で、代わりに国鉄色２両が留置と変わってます。…

両先頭車は、同一の造りのようです。 見付割付上の違いが見当たりません。台車上はすべて機器室になっていて、先頭部のみ運転室との出入口を構成するための通路が設けられているようです。 電車ですので、日本の２１５系のように１階を機器室として潰す構造…

やっと装着す 長らく工事が中断していました。中間車は標記以外はさっさと工事を完了させておきながら、デジタル化改造する両展望車は面倒な作業なので、収納BOXに入ったままお蔵入りとなってました。 ということで、再会するためにパーツを作りました。 塗…

いつの間にか春先に 銀座３Fの店舗が消滅してから、読みたい模型雑誌はアマゾンで取り寄せることにしています。送料を入れても、日本で購入するのと大して額が変わらない感じになりますので、確実性を重視します。 ただ、時期を逸すると変えなくなるのが、ア…

更新車をみてビックリ 震災以降に仙台へは数回訪れたことがありますが、仙石線に乗ったのはあおば通～仙台の一駅のみで、それ以外の場所は平成の初めに行ったのが最後でした。 といっても・・・ この時です・・・・ 国鉄末期にマトに２０３系が投入されて余…

ムズムズ 天気が良い啓蟄後の週末は、花粉日和でもあります。 毎年のことながら、憂鬱な日々が続きますが、めげずにテクテク歩きます。 ダイヤ改正を見据えて、新車は少しずつ運用に入っているようですが、まだ２両留置されたままです。 掘立小屋は、最近人…