制御客車の形態は
ローカル運用の客車にウェンデツーク形態が戦前から導入されている欧州ですが、高速列車に導入が始まったのは７０年代頃からでしょうか。
ドイツではＩＣＥ２が制御客車形態で、ＩＣＥ１はＴＧＶのように両端が機関車でした。
ということもあり、一般客車で運用されていたＩＣも制御客車の登場でウェンデツーク化されることになったわけですが・・・
このように経年の浅いＤＲ客車を用いた改造にて誕生することになったようです。
モデルではどういう訳かフルスケールはＲＯＣＯからしか発売されておらず、フライッシュマンとメルクリンが１／９３の若干ショーティーで発売されています。
先頭形状はほぼ同じようですが、細かい部分の造りは少しずつ変化しているようです。
・・・次回へ続く。
