Roco 'Railjet Spirit of Germany'

妙案浮かばず

　連結作業の省力化は、模型運転会では必須条件。運転会での編成脱線は、復旧時間との勝負。その場合すぐに分離できないと全体撤去でお蔵入りになってしまいます。

　さて、連結器を比較すると・・・

　上から、ロコショートカプラ、メルクリンカプラ、レイルジェットのカプラとなります。全く距離が違いまして、これでは改善のしようがなく、スペシャルカプラの製作も難しそうです。

　こうなると、連結器側ではなく、車体側のポケットをいじる細工が必要になりそうです。