線路は完了
短期間で淡々と進める今回の準備。
先週末に引き続き、本日旗日も作業で吉祥寺へ。
残念ながら今日は東急車輌製の編成でした。
それにしてもすごい人波で、コロナ禍がぶり返さないか心配になってしまいます。
コロナ前の休日よりもヒドイ混雑様です。
さて、今週初めの吉祥寺は、ニュースになりました。
昔の通学路です。今はムーバスの通り道。かつてアンナミラーズだった場所はコンビニになってしまってます。
アンナミラーズ・・・・、、、懐かしい響きですね。
そして、この奥がニュースの現場。
まだ、テレビカメラが陣取っています。復旧まで相当日数がかかるので、イイ加減人通りの多い場所を陣取るのは止めてもらいたいのですが、特権意識が高いためか、退散するという考えは無いようです。迷惑な存在です。
ということで、完全に通行止めになってます。ハマってしまったごみ収集車の屋根が見えてます。
この通りは、３０年前はほとんど住宅地だったのですが、ここ１０年で個人経営の飲食店が随分と増えました。
吉祥寺の繁華街は西側にじわりじわりと広がっています。逆に東側は昔はお色気街で繁盛していたのですが、最近はどうなんでしょう。
先週末は昼間に撮るのを忘れていたので、今日は明るいうちに校門前のケヤキ並木を。
旗日ですので国旗が掲げられています。
戦前建築の本館。昔は教室も多く、模型の展示もこの建物の２階、東側の角部屋という好立地でやっていました。
今はナントカの記念物に指定されてしまったので、教室は無くなり事務室と講堂ばかりになってしまってます。
超ワイドの撮影が可能な今のスマホは、随分とスグレモノです。
四大学とは、成蹊・成城・武蔵・学習院です。昔から伝統的に仲良し大学連合をやってます。我が鉄研も学習院の鉄研とは交流がありましたが、今は消滅してしまったそうです。
中高へ続くケヤキ並木は、枝を間引いたようです。かなり伸びていましたんでね。
そして。。。。
今年は展示する教室がコロナ対策のため変更となったため、HOのレイアウトもサイズ変更です。長手方向は長くなりますが、短辺方向が縮むので、分岐数を減らします。そこで長さ調整をし直して、外側３線はDCC、内側５線がアナログになります。
KATOのポイントは右２か所が動作不良になっていました。ここ１０年で不良となるポイントは１０組くらいありますが、その８割は右です。
どうしたもんでしょう。
まあ、使いたくてKATOレールを使っているのではなく、単に入手性が良いからというだけの理由です。ポイントもDCCとしたいのですが、それは極端に入手性が悪いので、ポイントだけは従来通りのハードワイヤ集中制御です。
ということで、線路の整備は完了し、学園祭前日の準備で一気に仕上げることになります。
