混成編成
中間車は国鉄時代の製造、先頭車はＪＲ化後の製造で構成されているのが特徴です。
また、先頭部にはＫＹへ入場回送するためにＢＰ配管が胴受横に常設されています。この装備は首都圏に居た２０５系とは異なる地方線区特有の装備。
仙石線はＡＴＡＣＳ化されているので、クハの連結妻は電線管が追設されています。
中間車は飾り帯方式ですね。
サハの先頭化改造車です。
いよいよ地元の浜川崎線と、ココだけになりました。関西は除くけれど。
もうしばらくの活躍が続くでしょう。
さて、本来の目的であった用事を済ませます。
・・・そのうち続く。
