配管はやめるか 模型作りの屋上パイピング作業は面倒くさいものがありますが、ＣＡＤ上であってもその手間は変わらないものがあります。 と、パソコンに向かっていても精神衛生上宜しくないので、晴れ上がった本日は散歩に向かいます。と言っても、随分と暑…

ぐうたらなこと 天気がイマイチであるし、コロナの蔓延は着々としているので、出かけることも無く、家で単に過ごす休暇は、ダラダラになってしまいます。 よって、、、 たまにモソモソとパソコンに向かって、少しずつ構築。 屋根上のパイピング類は一体モー…

さて、着手 ６４のモニタ屋根復旧で久々にDMM.makeを使ったのに刺激されてか、暫くほったらかしになっていたモノに手を付けることに・・・ さて、今週から若干出勤率があがり、テレワークとの併用になってきました。 夜なべ作業は・・・ 当初モデル 今回変更…

ぱっと見どうよ？ 週末に塗装したDMM.make謹製穂のでんデータによるＥＦ６４のモニタ屋根。 意外に速く塗装が乾燥したので、ちょいと磨いて搭載してみました。 ん～～、隣のモニタとの差が、少々微妙。 中古機で屋根の塗面が若干劣化しているので、あまり差…

止むに止まれず 先日、季節代わりのクーラー清掃をしている最中に落下物発生、整備中のEF64のモニタ屋根を破壊してしまいました・・・・。 凹んだだけでしたので、曲げ直して復旧し、パテとサフで修正しながら綺麗に仕上げたのですが、どういう訳かその修正…

鋳造車体の安心感あり 安普請ちゃんでも、車体はメルクリンのお家芸である鋳造車体ですので、経年上の安心感があります。ただTraxx2までの製品とは異なり、屋根がプラになってしまっていますので、パンタ交換の加工は楽になりましたが、ソリなどの不安は若干…

テレワーク原則は本日までか？ テレワークの評価は色々あるけれど、ネット環境がしっかりと整っていれば、現場仕事でなければそれなりに成り立つことが実証されたわけで、今後急速に普及していくかもしれません。 さて、穂のでんの手入れマシンの出場は、テ…

いよいよコロナと共に テレワークは続いていますが、輪番出勤の体制が変化するようです。今後は暫くビクビクしながら、密に近付きつつある東海道線に乗っての出勤となる、危険と隣り合わせの状況になります。 さてさて、黄色いマシンも手入れが終了し、貨物…

まだまだテレワーク さて、手入れの終わったマシンはCS2とZ21へ登録作業です。 CS2への登録は、今となっては必要ないのですが、mSD3デコーダの書き換え作業がCS2で行う方が便利なので、mfx機能で自動的に登録されます。そして、mfx機能を殺してDCCデコーダに…

久しぶりに暑さが戻る さて、黄色いTraxxの手入れが終わりました。 デフロスターの黒色差しを忘れました。でもモールドの表現がありますので、分解する時に行いましょう。 定石の１端ダミー化と・・・ パンタグラフの交換、特高配線の色差しの他、本機は屋上…