あれ？２０１５年モデルになっている？？
年始早々に発表された２０１５年のＰＩＫＯ新製品案内を見ていると、どこかで見たようなRAILPOOL BR186のピンクパンサーがありました？
はて？ 何故だろう？？？
というのは、穂のでんに去年の夏から在籍しているから、です。
２０１４年に、Flash Fireとともにスイス国内限定品で発売されていました。スイスの模型屋さんから、お好みの本機のみ購入していました。
今年の本カタログ入りをした、ということは、結構売れたのかな？と思う次第。
さて、本機も１エンドにロコのパーツを取り付けています。
ホビーシリーズと同様、安価な１種類４個のパンタグラフは、ゾマフェルドのＢＲ１８９用パンタセットを取り寄せて交換しました。しかし、そのままの取り付けでは実機と雰囲気が違ってしまいます。
まず、取り付けのガイシは、パンタグラフに添付されているものは背が若干高いので使用せず、ここは別にガイシを手配して取り付けします。また欧州型模型の便利な構造でもある１本のねじで本体を取り付けするのは、諦めます。
ガイシは、モデルスイモンの１／８７用交流６段ガイシを使用します。色は特別調合の茶色を塗りました。本体の固定はＭ１のねじとナットを使用して、３本のガイシ共々固定します。このねじは、エコーモデルにラインナップされています。エコーのねじは十字穴、イモンのねじはすり割りとなります。この取付方法は、日本型の模型と同じになります。
これだけで、随分と見栄えが向上するのです。もちろん固定力も十分。
また、ゾマフェルドのＢＲ１８９用では、ホーンが１本のシューがスイス仕様の幅の狭いタイプが１組しかないため、ドイツ仕様の幅広のものを１組、ホーンの切断と曲げ直しをして、スイス仕様のホーンと同じ形状に加工します。
これで、それなりの見栄えに整える作業が完了します。
ＤＣＣ化は、サウンドレスで実施しました。
それにしてもオシャレな装いの機関車ですね。
