パンタグラフの交換
純正のままだとホーンの長短の表現が無く、すべて長いものが取り付けてあります。
ゾマフェルドのパンタでは、ホーンの短いタイプは189型用のセットに１個含まれていますが、それのために購入するのも無駄が多いので、切断曲げ直しで対処できます。
今回は187型用としてPIKOから発売されたものを使用するので、SBBタイプの短いホーンもあります。既に他のタウラスで実装した例を紹介していますので、今回は取り付けた状態のみを・・・。
しっくりと付いたように見えますが、シューの部分が接触してうまい具合に収まらない状態です。パンタの取り付け間隔が近すぎるのか、パンタ自体がオーバースケールなのか、というところですが、他社製のパンタグラフと並べてみると。パンタ自体の大きさにはそれほど差がないので、モデルでのパンタ間隔が少し狭いということになります。微妙にずらしたいところですが、取り付けビスが細径なので、あまり触りたくありません。
うーん、先頭寄りのパンタグラフを前にずらすのが良さそうです。
どうしようか、暫く考えてみることにしまして・・・。
うーん、格好良いですね。あとはもう少しのパンタ改良ですね・・・
・・・次回へ続く。
