戦前戦後の高速機
今年のピコの新製品であるＥ１８は、速攻で売り切れてしまったようで、穂のでんでも予約していたにもかかわらず、初回生産分では「売り切れ」で追加生産待ちになってしまいました。
さて、このE19は、Ｅ１８の発展形ですが、戦争の悪化により増備がされず４両のみの生産で終了してしまいました。
トリックスでは、そのうち初期ロットの形態がモデル化されています。E18のボディを、そのままリベットレスの溶接組立車体化した２両です。E18に交じって運用されていたようです。
このトリックスモデルは走行性重視のためか、何となく先頭下部に妙な空間がある、腰高感を感じる中途半端な状態になっています。
先頭から見ても、何となく物足りない感じです。
運転室直後の窓から、室内が通して見えています。実機もこのようなのか不明です。
Ｅ１８とは、若干側面の造りが異なるようですが、基本は同じです。先台車付きの電機は、このＥ１８のシリーズとＥ９４のシリーズが西ドイツでは最後になりました。尤も終戦後に追加再生産されていますので、それなりに汎用性のあるマシンだったのでしょう。
この製品は2008年発売でしたが、プラボディです。よってメルクリンらしい持った時の重量感は期待できません。
