アクセスが変だ
JAM2018には昨日出向いたわけなのだが、なぜかこのブログの右横のメニューに表示される「注目記事」に、昨年のJAMの記事がこの一週間ばかり表示されるようになり、なんだか変だ！と思っていたら、タイトルの西暦が違っていたのだ～～～！！
今年が２０１８年で、昨年が２０１７年。間違っていたのに１年も気づかないで過ごしたわけで、このブログは書きっぱなしのノーメンテであることを曝け出した次第。
まあ、気まぐれでチョコチョコ書いている（ボケ防止）のであって、違っているのも気づかないので、相当ボケボケなことは確かである。混乱させて申し訳ない。
と、閑話休題でありまして・・・・タイトルは一斉に直しておきました。
入り口には１６番、ＨＯ、１３ｍｍなどの旧式電車がたくさん並んでいました。やはり関東だけあって小田急軍団の勢力は強いです。
こういうのにシビれてしまう穂のでん坊やは、もう十分に穂のでんオジーサン。
昨年もあった１９００や、春の池袋のイベントにあった乗客満載列車とも、久々の御対面。
１７００形は、穂のでんのお気に入りなのねん。でも第３編成が一番のお気に入りなのねん。
この関東スタイルが、お気に入りなのねん。２１００なんて、最もシビれるねん。
そうにゃんの車体更新２１００もシビれるねん。営業には乗ったことないけど。
近江に行った１６００は、車体が更新された後には見ました。更新直前の新塗装のスタイルは、最もシビれるねん。
可部線の１７ｍ車。残念ながら見たことはありません。
東急電車。名車の３４５０形は、日車デハ３４５０と川車デハ３４９９がありました。
日車は重厚なスタイルが特徴です。
川重は軽快なスタイルが特徴です。
どこが違うかと言われると、屋根の深さと折妻丸妻の違いということです。オジーサンは知っているけれど、娘の世代ではチンプンカンプンなのです。なので、なぜ同じような車両が２両並んでいるのか、解説しないと意図が伝わらない。
かといって、ジェットシルバーカーが２編成並んでいても、こちらは２両しか存在しない車だったので、何が違うのか、これも解説しないと判らない。単に競作になりましたということで、納得したようだったが・・・イヌ１０１さんすみません。
シルバー塗装の仕上げや、灰色塗装の違いが、それぞれの解釈や作り方の違いによるんで、模型づくりも造詣が深いんだ～と言ったら、まあ芸術品のようなものだからね～と言っておった。隣の会場でコミケまがいの同人会もあったので、そこら辺はウチの娘でも理解があるようで。
・・・次回へ続く。
