３＋３もありました
トタに１０３系や２０１系が大量に投入された結果、１０１系の冷改車や１０３系の冷改車が順番にナハに転入してきて、老朽化してきた初期の１０１系を廃車にしていったわけです。その途中、関西の水害で廃車予定から一転入場整備してヒネに転出できた、ラッキーな１０１系もありました。
さて、転入してきた１０３系は毎度の如く付属編成の組み合わせと基本編成からサハを抜いて持ってくる感じでしたが、当初は１０１系の時と同様３＋３＝６の編成も結構揃っていました。というよりも、まず営業開始した編成が３＋３です。
ということで、この３＋３も後にＴＭＭ’の転入によって貫通６連化と本数増加になっていったわけです。その後、１０１系改造のサハ７５０番代を廃車にしていくことになります。
背景のパークシティーは建設中。この場所のロングレール化は上下線ともに完了しています。
