基礎を整える
さてさて、おとどけいきゅうも活用して揃った３箱。
これから先頭１両をお飾り専用として抜いて、残りを８連に構成します。４両との連結で快特１２連を仕立てることが可能となります。
しかし、事業者限定品と一般発売品を混結にする場合は、様々な方々の報告で、鉄コレでは要注意事項が結構点在しているようです。
アンテナのパーツは、今までの製品の経験から、ＩＲアンテナについては塗装が必要だと覚悟していました。今回も変わらず・・・。
付属のシールもベースの白色が異なることも、よくある話なのでそれなりに覚悟はできています。
今回の1809編成の目玉、動力台車枠の灰色が、車両の台車よりも濃い灰色であることは、想定していなかった・・・・・・。。。
これは、床下全部を京急特有の薄灰色に再塗装する覚悟ができたので、まあ、良いとしましょう。床下機器と台車が微妙に色違いなので、揃えるメリットが出来ます。
しかし、車体の赤が違うのは、どうにもなりません。この微妙な色違いは、再塗装による改善が難しいので、諦めることにします。４連の方が、少々くすんだ赤でした。
車体のレタリングの有無が判ります。事業者限定品の場合は、車番を選べるメリットがあります。その代わり、細かい作業が必要になります。老眼になってくると、結構辛いものがあります。
で、結局のところ、色々な部位がシリーズ違いで微妙に色が異なるので、以下の部分は再塗装となりました。
屋根板・・・ニュートラルグレー
床下、台車、ヒューズ箱、ＩＲアンテナ、前面スカート・・・・明灰色
床下機器を外すのが面倒なので、床板と共に全部塗ってしまいました。凄い手の抜きようです。
・・・次回へ続く。
