ナハ５４

まだ仲間は走ルンです

　さて、大井の入り口に保管してあった試作車はともかく、量産車の一部は房総地区で多数日々動き回っていますが、なぜかナハにも１本残存しています。

　機器更新された３編成のうち、真ん中のナハ５３が、ほぼ毎日動いています。

　こちらはちょっと遅れて登場したナハ５４．改装時期が遅くなったせいか、出入り口の床面には黄色い敷物が敷かれていた、少し異色の改装車でした。

　横浜支社はパンタグラフのシングルアーム化が好きなようで、ナハの209は最終的に４編成とも載せ換えられました。

　関東地区の民鉄では、車齢が２０年を超えて更新改装すると新車のようにキレイに蘇りますが、どうもＪＲの車は室内の掃除すらしない、汚い状態で使われ続けます。更新とは言いませんが、掃除くらいはしないとね。