模型も心配 ５次車までの車体は、当時西独国鉄で増備されていた103形や151形と同様、車体部分が分割で外れてメンテナンスが可能な構造になっていましたが、この６次車は通常の溶接組立車体に戻り、屋根の部分の点検ハッチアクセス方式となりました。 即ち、…