更に動力方式は 動力台車の構造は、末期のフライッシュマンマシンとソックリの方法でした。先に紹介したBR101型と同じで、ウエイト下部に枕木方向に通したピンで台車を保持し、外す際は、そのピンを抜けば車体と台車が分離できます。 動力は両軸カンモーター…