微妙なフィニッシュで さて、すでに141型を発売しているピコにとっては、150型の製品化はCC台車用動力の開発に力を入れればよいので、それほど苦ではなかったでしょう。 今回の動力はむしろ103型でメインの機構を設計してしまえば良いので、あとは多少の寸…
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