久々のバス旅 PKPの桃色タウラス。 暫く間が空きましたが、十数年ぶりくらいにバス旅がありました。 最近の観光バスは、随分と豪勢のようで、運転席はこんな感じで客室から見下ろす位置関係になってしまっています。スマホでもバッチリ全景が撮れるようにな…

ポーランドの電機 ポーランドの国土は比較的広いですが、歴史的な過程から鉄道の近代化はまだまだ途上で旧型のマシンが数多く活躍し続けているのも特徴です。 折角、NEWAGという老舗メーカーがあり、ドラゴンとかグリフィンなどという、結構魅力的なデザイン…

部品の戻し具合を観る 変に直すことが無く、欠品部品を元に戻すだけの手入れでしたので、化ける過程は単純です。 最近は、どこのメーカーもスペアパーツの販売には力を入れているようで、手段は色々あるけれども時期を逸しなければ大概手に入るようになりま…

復旧しました 無残な姿で、ポポの中古棚に居たタウラス３。 紛失していた部品を補充し手入れをして、現役復帰と相成りました。 車体の部品は、第２第３パンタグラフのシューのみが取り払われていた状態でしたので、新たなパンタグラフを購入し、丸ごと交換し…

目的を持って行くべし ピカチュウぶりのMM21となりました。コロナが知らないうちに猛威を振るっている可能性が大であるので、防護をしてお出かけ。 更にお財布も防護が必要で、この散財会場へは、散財しない注意を払いながら侵入します。今年の散財危険性の…

時間悪し 今や死語になっている「プレミアムフライデー」なる、まさに締め日となる月末金曜日。早々に定時で終業し、予約品の受け取りにでも行こうと思った矢先、満員すし詰めの東海道線が、ハタと止まる。 間もなく、隣の京浜東北線で人身事故という放送が…

今日は調子が戻る 昨日写真がアップできない状態だったのは何だったのでしょうか？？ はてなの編集画面のサブメニューの調子が悪かったようで、普段表示される部分が無かったので、そこの当たりかもしれません・・・ ということはさて置き、ブラバのE44 本日…

写真のアップが出来ない・・・ ということで、今日はお休みになります。 どうしたんでしょう？？

まとまった両数 E44. 戦前生まれですので、当然の如く西ドイツ側と東ドイツ側に、それぞれ配属されていたマシンになります。 外観上の変化はほとんどありませんでしたが、東ドイツ側のマシンはパンタグラフが近代化されたものに後年交換されたのが、大きな見…

戦前から戦後の汎用機第１弾 E44は、長らくドイツ国内の電化各線で、チョコチョコと走っていました。 その後継機種であるE40形が、現在最末期の状況でありますが、似たような使われ方をしているのと同様、旅客運用と貨物運用両方に使える、ミドルなクラスの…