手入れ待ちが増えてしまった あちこちテクテクと歩いたり、ストックしていたNゲージや鉄コレあたりの整備をしていたら、本家であるHOの手入れ待ちが増えてしまいました。 カールスルーエのお店で、暫く出荷待ちとなっていたベクトロンが一気に到着して、えら…

今年のビア貨車 昨日は暑い一日で、ビールの美味しい日和でした。 さて、先週銀座５Fのお姉さまからのお呼び出しにより、受け取りに行ったのがこの貨車。 天使のビールです。天使のマスコットがラベルになっています。側面に描かれている通り、１７３８年が…

都内は今年最初の真夏日 忙しいような忙しくないような日々を過ごしていて、1年前は退院日だったことを頭の片隅に置いておきながら、梅雨の合間の暑い一日を、体力維持のためにテクテク歩き回りました。 台風が近づいていて、貴重な晴れ間であるからして、洗…

必ず非冷房車 首都圏では比較的遅くまで旧型国電が活躍し、中古車で揃えられていた南武線。しかし７３系が一掃されると、どういう訳か冷房車の恩恵に被るようになり、昭和末期では京浜東北線などを抜いて、首都圏でも有数の高冷房化率を誇る路線となりました…

国鉄末期の異端車 JR発足前は、形振り構わずトンデモ改造車が多数出現しました。あまりそのような改造車にカメラを向けることは無かったのですが、ちょうど１０１系改造の１０３系が道中に居たことから、偶然撮っておいたものがありました。 偶数向きのクハ…

初期型６連 このナハ50編成に組み込まれた中間モハは、２次車即ち側窓が一段下降窓になった最初の編成となります。 クハはサハからの改造のため、近年の電車らしい顔つきになっていますが、FRP整形のお面なので、デザインは自由です。 先頭部の通風器は、先…

屋根は難しい テキト－に手入れをして完成させました。特別なことはしていません。 LED表示器。実車は眼の悪い穂のでん坊やには見づらい装置ですが、この模型ではクッキリと印刷されています。私鉄ではフルカラー表示器への更新が進んでいますが、JRでは相変…

好天の一日 天気の良い暑い一日になりました。1年前はちょうど入院をした日ですが、今年は色々とやることが多い土曜日でした。 まずはチビ関係の所用を済ませてから、銀座５Fのお姉さまからお呼び出しがあったので、向かうことに。 新鶴見では、扉が黄色いEF…

経年を表現すべきか さて、南武線の先頭化改造編成は、15年程度の経年の車両を先頭化改造したわけでありまして、形が出来上がった時から中古車両。ということは屋根の色は退色しているわけであります。 ここ１～２年は、E231系の初期車の屋根が、当初の灰色…

やっと来た 京成のセットと共にやって来ました。京成をBセットのみとした理由がいまだに不明なので、Aセットも調達してくるかどうか検討中。 さて、先頭化改造の南武編成については、既にチビ所有の車両でKATO製品第46編成が在籍していますが（既紹介済）、…